Rafael Freire
Selecionamos os dez protótipos que mais chamaram a atenção da indústria automotiva no primeiro semestre deste anoUm carro-conceito é resultado da imaginação fértil de um talentoso time de engenheiros, sem preocupações com custos e outras questões de mercado. É como se o presidente da montadora trancasse todos em uma sala e dissesse: "Divirtam-se." Forma da marca mostrar do que é capaz e qual sua visão de futuro (sem chegar aos carros voadores), os protótipos costumam ser a sensação dos salões e servem para testar o interesse do público pelas experiências da indústria. Veja abaixo algumas das mais recentes novidades.
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O Lamborghini Egoista foi produzido para comemorar o aniversário de 50 anos da marca
Foto: Divulgação
Internamente, o Egoista tem head-up display, instrumento comum nos caças, que projeta as informações do painel no para-brisa
Foto: Divulgação
Equipado com motor 5.2 V10 de 600 cv, o Egoista foi inspirado no helicóptero de combate Apache
Foto: Divulgação
O Hyundai HND-9 é apontado como a maior inspiração para o novo cupê Genesis, o modelo mais luxuoso da fabricante
Foto: Divulgação
O carro-conceito HND-9 tem motor V6 de 3.3 litros turboalimentado, com 367 cavalos de potência
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Detalhe interno do HND-9, destaque da marca no Salão do Automóvel de Seul
Foto: Divulgação
A grande atração da Buick no Salão de Xangai, o Rivera Concept tem design inspirado na fluidez da água
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Equipado com um motor híbrido plug-in, o Riviera pode ser recarregado na tomada ou por meio de um painel de recarga sensorial
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O Ferrari Sergio foi elaborado com o mesmo motor da Ferrari 458 Spider: um V8 de 578 cv de potência
Foto: Divulgação
O design do Ferrari Sergio é homenagem ao designer italiano Sérgio Pininfarina
Foto: Divulgação
A composição do Ferrari Sergio faz com que o carro carro chegue à máxima de 321 km/h e acelere de zero a 100 em 3,4 segundos
Foto: Divulgação
O Aston Martin CC100 Speedster Concept foi apresentado durante a tradicional corrida 24 horas de Nürburgring, na Alemanha
Foto: Divulgação
O CC100 Speedster Concept tem motor V12 e atinge velocidade máxima de 290 km/h
Foto: Divulgação
O CC100 é uma peça única da Aston Martin e não terá mais nenhuma unidade produzida
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Detalhe interno do Aston Martin CC100 Speedster Concept
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O Chery @ANT tem propulsão elétrica e carroceria em forma de bolha
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Desenvolvido para levar apenas dois passageiros, o Chery @ANT 2.0 está preparado para andar sobre trilhos
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A aposta da marca é que, no futuro próximo, os carros se movam em comboio, sem motorista, por rádio frequência ou wi-fi
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O Toyota i-Road é um triciclo com características de carro
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O i-Road pode transportar duas pessoas e, com dois motores elétricos, alcança velocidade média de 30 km/h
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O Toyota ME.WE é um carro elétrico 'anticrise', construído com chassis de alumínio e carroceria com painéis de polipropileno
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O chão e as superfícies da cabine do ME.WE são feitos a partir de fibras de bambu. Com essa combinação, ele pesa apenas 750 kg
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O Alfa Romeo Gloria foi um dos grandes destaques do Salão de Genebra, realizado em março de 2013
Foto: Divulgação
O carro foi projetado para receber um motor V6 ou um V8 biturbo, como o novo Maserati Quattroporte
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O Alfa Romeo Gloria é fruto de parceira entre a fabricante italiana e os estudantes da turma de mestrado do Instituto de Design de Turim
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Com ar futurista, o Renault TwinZ foi concebido pelo designer Ross Lovegrove
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O modelo tem motor elétrico e foge de todos os padrões, abusando de contrastes de cores e da iluminação LED
Foto: Divulgação
O TwinZ é visto como uma prévia de como será a nova geração do Twingo
Foto: Divulgação
Segundo protótipo apresentado pela Renaultneste ano, o TwinZY Renault Sport F1 combina atributos de um carro de Fórmula 1 em um compacto urbano
Foto: Divulgação
O TwinZY tem aerofólios dianteiro e traseiro, defletores laterais, pneus do tipo slick e até farol de chuva
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1 - Lamborghini Egoista
O carro-conceito Egoista foi produzido para não deixar o aniversário de 50 anos da Lamborghini passar em branco. Equipado com motor 5.2 V10 de 600 cv, ele foi inspirado no helicóptero de combate Apache, cujo cockpit pode ser ejetado em emergências. O carro, aliás, foi todo projetado para que seu habitáculo, feito de alumínio e fibra de carbono, pudesse ser retirado de um avião a jato e integrado ao veículo. O para-brisa antirreflexo possui tom laranja e a carroceria é feita com um material especial que absorve ondas de radar, passando despercebido por eles. Por dentro também há muitas semelhanças com os aviões, a mais marcante é o head-up display, instrumento comum nos caças, que projeta as informações do painel no para-brisa.
2 - Hyundai HND-9
Apontado pela Hyundai como a maior inspiração para o novo cupê Genesis, o modelo mais luxuoso da fabricante, o carro-conceito HND-9 foi o destaque da marca no Salão do Automóvel de sua cidade Natal, Seul. Sob o capô, motor V6 de 3.3 litros turboalimentado, que entrega 367 cavalos de potência. O destaque fica para o sistema de abertura das duas portas (para cima e para frente), que lembra o da Mercedes-Benz SLS "Asa de Gaivota". Esse estilo de abertura de portas, no entanto, não deverá equipar a versão de produção do carro.
3 - Riviera Concept
A grande atração da Buick no Salão de Xangai, realizado em abril deste ano, foi o carro-conceito Riviera. O cupê, com portas no estilo “asa de gaivota”, antecipa o visual dos futuros projetos da fabricante. Seu design foi inspirado na água, o que explica a fluidez de suas formas. Equipado com um motor híbrido plug-in, pode ser recarregado na tomada, ou mesmo sem fios, por meio de um painel de recarga sensorial embaixo do carro. Além disso, tem sistema anticolisão formado por dez câmeras de alta resolução e 18 sensores que reproduzem as informações como uma imagem holográfica no para-brisa.
4 - Toyota i-Road
O i-Road é um triciclo com muitas características de um carro. Seu grande diferencial está na possibilidade de inclinar, como uma moto, para fazer curvas de acordo com a velocidade e o ângulo. Resultado de anos de desenvolvimento da Toyota em busca por uma solução ágil e sustentável para o uso nas grandes metrópoles, o i-Road só foi apresentado ao público no Salão de Genebra, em março. Com capacidade para transportar duas pessoas, o protótipo conta com dois motores elétricos que o faz alcançar velocidade média de 30 km/h. O i-Road tem autonomia de até 50 km e o carregamento de suas baterias leva apenas três horas.
5 - CC100 Speedster Concept
Apresentado durante a tradicional corrida 24 horas de Nürburgring, na Alemanha, o CC100 possui visual futurista sem perder as características tradicionais da britânica Aston Martin. Homenagem ao DBR1 – pilotado pelo britânico Sir Stirling Moss, grande vencedor dos Mil Quilômetros de Nürburgring –, o modelo tem motor V12, que faz com que atinja velocidade máxima de 290 km/h e acelere de zero a 100 km/h em apenas quatro segundos. O CC100 é uma peça única da Aston Martin e não terá mais nenhuma unidade produzida. Seu preço ainda não foi definido, mas estima-se que ele não saia por menos de US$ 770 mil.
6 - Ferrari Sergio
Desenvolvido em homenagem ao designer italiano Sérgio Pininfarina – um dos responsáveis pelos principais projetos automobilísticos dos últimos 40 anos, como a Ferrari F40, a Alfa Romeo Spider e muitos outros, no estúdio Pininfarina –, o Ferrari Sergio tem design sofisticado e elegante, mas sem esquecer-se da eficiência aerodinâmica, marca registrada da fabricante de Maranello. O modelo foi elaborado com o mesmo motor da Ferrari 458 Spider: um V8 de 578 cv de potência, que faz com que o carro chegue à máxima de 321 km/h e acelere de zero a 100 em 3,4 segundos.
7 - Chery @ANT 2.0
O modelo que mais chamou a atenção no estande da Chery, no Salão do Automóvel de Xangai, foi o protótipo @ANT 2.0. Tão inusitado quando seu nome, o carro-conceito tem propulsão elétrica e carroceria em forma de bolha. Desenvolvido para levar apenas dois passageiros, ele anda sobre trilhos, explicitando a aposta da marca de que, em um futuro próximo, torres de transmissão de rádio frequência e wi-fi servirão para conectar carros inteligentes sem interferência do motorista. Esses carros seguirão em comboio, como uma fileira de formigas, daí o nome ANT, que significa formiga em inglês.
8 - Toyota ME.WE
Segundo a Toyota, o ME.WE foi projetado tendo como ponto de partida os desafios econômicos, sociais e sustentáveis da atualidade. É um carro elétrico “anticrise”, construído com materiais leves, como chassis de alumínio e carroceria com painéis de polipropileno. O chão e as superfícies da cabine são feitos a partir de fibras de bambu. Com essa combinação, pesa apenas 750 kg. Por dentro, os engenheiros japoneses apostaram em soluções simples. Só estão disponíveis para o motorista os indicadores de velocidade, navegação e carga das baterias.
9- Alfa Romeo Gloria
O Alfa Romeo Gloria é fruto de parceira entre a fabricante italiana e os estudantes da turma de mestrado do Instituto de Design de Turim. O carro foi projetado para receber um motor V6 ou um V8 biturbo, como o novo Maserati Quattroporte. O objetivo base de todo o projeto foi criar um automóvel sedã com foco nos mercados americanos e asiáticos e que, apesar do visual bastante futurista, escancarasse as principais características da Alfa Romeo em suas linhas. O resultado pode ser visto na grade frontal triangular, que é o DNA da marca. A força-tarefa entre os estudantes e os designers da montadora foi um dos grandes destaques do Salão de Genebra, realizado em março.
10- Renault TwinZ e TwinZY Sport F1
A Renault apostou suas fichas nos carros-conceito compactos, neste ano. O primeiro a dar as caras foi o TwinZ, em abril. Criado pelo renomado designer britânico Ross Lovegrove, o modelo tem motor elétrico e foge de todos os padrões, abusando de contrastes de cores e, principalmente, da iluminação de LEDs. Apesar das linhas futuristas ele é visto como uma prévia de como será a nova geração do Twingo. O segundo protótipo apresentado pela fabricante francesa foi o TwinZY Renault Sport F1, que é, na verdade, o resultado do que acontece quando se adicionam os atributos de um carro de Fórmula 1 em um compacto urbano. Equipado com todo o pacote aerodinâmico de um verdadeiro monoposto de pista, tem aerofólios dianteiro e traseiro, defletores laterais, pneus do tipo slick e até farol de chuva. Além disso, o TwinZY também ganhou sistema KERS de recuperação de energia através das frenagens, idêntico aos utilizados pela escuderia na F-1.
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